Papan Jalan Lokasi Konstruksi

Construction Site Walkway Board yang dibuat oleh pabrik kami adalah-produk jalan tahan aus yang dirancang khusus untuk pemasangan jalur standar di seluruh siklus konstruksi sipil. Dengan keterlibatan mendalam selama lebih dari 20 tahun di bidang pendukung teknik, kami sangat memahami kendala utama dari jalan setapak sementara di lokasi konstruksi: licin karena terlalu banyak lumpur dan pasir pada tahap teknik sipil, mudah berubah bentuk saat gerobak tangan digulung, dan mudah hilang selama pergantian proyek. Oleh karena itu, Papan Jalan Lokasi Konstruksi ini ditargetkan diperkuat mulai dari struktur permukaan pelat, ketebalan material hingga metode sambungan, yang sepenuhnya beradaptasi dengan lingkungan penggunaan yang luas di lokasi konstruksi.

Produk ini dibuat secara integral dingin-dibentuk dari baja karbon Q235. Permukaan pelat dilengkapi dengan tepi cembung anti-slip dan lubang drainase lumpur dengan jarak tertentu, yang memberikan cengkeraman yang cukup untuk personel berjalan. Dalam kondisi kerja yang berlumpur, akumulasi lumpur dan air dapat dengan cepat bocor, menjaga permukaan pelat tetap kering dan anti-slip setiap saat. Kedua sisi pelat diperkuat dengan flensa-lapisan ganda, dan dua rusuk penguat memanjang ditambahkan di dalamnya, yang tahan terhadap penggulingan berulang kali gerobak tangan konstruksi dan kendaraan hidrolik kecil, serta tidak mudah penyok dan berubah bentuk setelah-penggunaan jangka panjang.

Papan Jalan di Lokasi Konstruksi ini mengadopsi desain kait ujung standar, yang dapat langsung dipasang pada palang perancah atau balok penyangga sementara tanpa-pengelasan di lokasi dan aksesori pemasangan tambahan. Dua pekerja dapat menyelesaikan peletakan jalan sepanjang ratusan meter dalam satu hari, sehingga sangat meningkatkan efisiensi pembangunan fasilitas sementara dan memperpendek siklus persiapan proyek.

Permukaannya dilapisi dengan perawatan-anti korosi-galvanis hotdip, dengan ketahanan karat yang kuat, dan dapat digunakan kembali di beberapa proyek. Waktu perputaran satu buah bisa mencapai lebih dari 60 kali lipat, dan biaya-penggunaan jangka panjang jauh lebih rendah dibandingkan jalan bambu dan jalan kayu.

Untuk pelanggan persewaan bahan bangunan dan kontraktor umum, kami mendukung pasokan spot massal dengan ukuran konvensional, dan juga dapat menyesuaikan spesifikasi eksklusif sesuai dengan lebar lintasan proyek. Saat ini, kami telah menyediakan produk pendukung perjalanan untuk puluhan proyek infrastruktur utama dalam negeri, dan juga mengekspor dalam jumlah besar ke pasar infrastruktur luar negeri seperti Asia Tenggara, Timur Tengah, dan Afrika.

Konstruksi Badan Utama Sipil: Peletakan lorong lantai sementara dan jalur pengaman tepi pada tahap teknik sipil proyek perumahan dan pembangunan pabrik.

Inspeksi di sekitar Lubang Pondasi: Pemasangan jalur inspeksi tepi dan platform operasi sementara untuk proyek lubang pondasi dalam.

Jalur Transportasi Material: Jalur transportasi dan platform operasi di area pemrosesan baja dan area penumpukan material di lokasi konstruksi.

Rekayasa Pipa Kota: Jalur pejalan kaki sementara dan platform operasi untuk rekonstruksi pipa perkotaan dan pembangunan jalan.

Skenario Sewa dan Perputaran: Produk pendukung jalur sementara untuk perusahaan penyewaan peralatan konstruksi, cocok untuk didaur ulang di berbagai proyek.

Pengiriman batch yang stabil dan kualitas yang stabil bergantung pada sistem peralatan produksi dan pemrosesan kami yang lengkap. Pabrik tersebut saat ini dilengkapi dengan lebih dari 40 set peralatan produksi yang mencakup seluruh proses, memberikan dukungan perangkat keras untuk produksi massal standar Construction Site Walkway Board.

• Tautan permesinan dilengkapi dengan 3 mesin bubut CD6140A, 10 mesin bor Z4116, dan 3 pengepres hidrolik empat-kolom, yang dapat menyelesaikan pemrosesan akurat seperti pembentukan kait papan jalan dan pembukaan lubang permukaan pelat.
• Tautan pembentuk dan pemotongan memiliki 2 mesin pembengkok CNC WC67K impor Italia dan 1 mesin pemotong plasma KDG, memastikan dimensi pembengkokan dingin pelat dan potongan datar yang akurat tanpa gerinda.
• Tautan las dilengkapi dengan 26 tukang las BX, 2 tukang las titik, dan 1 tukang las robotik, memastikan pengelasan seragam dan penuh, serta sambungan kuat antara kait dan pelat tanpa mudah lepas.

Selain itu, kami memiliki 1 pusat pemrosesan lembaran logam EUROMAC impor Italia, yang dapat melakukan pemrosesan papan jalan khusus dengan spesifikasi khusus untuk memenuhi kebutuhan berbeda dari pelanggan yang berbeda.

Kami telah menetapkan mekanisme kontrol kualitas{0}}proses penuh untuk memastikan bahwa setiap papan jalan yang dikirim memenuhi standar keselamatan untuk penggunaan di lokasi konstruksi. Semua bahan mentah dibeli dari pabrik baja reguler dalam negeri, dan sertifikat bahan serta toleransi ketebalan diverifikasi saat masuk. Bahan mentah yang tidak memenuhi syarat tidak akan pernah dimasukkan ke dalam produksi. Sistem inspeksi-mandiri dan inspeksi timbal balik diterapkan di setiap proses produksi, dengan fokus pada tiga tautan inti: sudut tekukan, kekuatan pengelasan, dan kualitas galvanisasi.

Sebelum pengiriman, inspeksi penampilan penuh 100% dilakukan untuk produk jadi untuk memeriksa kerataan permukaan pelat, integritas lapisan dan kekencangan kait. Setiap produk yang memenuhi syarat dilengkapi dengan sertifikat kualitas. Setiap batch produk juga diambil sampelnya untuk uji beban tekanan statis dan uji kelelahan tekuk untuk memverifikasi daya dukung dan umur perputaran produk.

Kami mendukung pelanggan untuk mempercayakan-lembaga pihak ketiga untuk melakukan-pemeriksaan di lokasi, dan seluruh proses produksi dapat dilacak. Untuk pesanan ekspor, semua produk dilengkapi dengan asuransi pengangkutan. Deformasi benturan dan kerusakan lapisan selama pengangkutan akan ditanggung oleh pengangkut, sepenuhnya melindungi hak dan kepentingan pengiriman pelanggan.

Untuk beradaptasi dengan kebutuhan pengadaan pelanggan dari berbagai skala, kami menyediakan skema kerjasama bisnis yang fleksibel. Untuk pesanan massal standar Papan Jalan Lokasi Konstruksi, metode pembayaran konvensional adalah uang muka 30% dan saldo 70% dibayarkan sebelum pengiriman; untuk pesanan spesifikasi khusus, metode penyelesaiannya adalah uang muka 50% dan saldo 50% dibayarkan sebelum pengiriman.

Kami mendukung penyelesaian dalam berbagai mata uang seperti RMB dan dolar AS, dan juga mendukung berbagai persyaratan perdagangan seperti EXW, FOB, dan DDP, yang dapat dinegosiasikan secara fleksibel sesuai dengan rencana logistik dan skema pengadaan pelanggan.

Untuk pengadaan dalam jumlah besar dan-penyewa kooperatif jangka panjang serta kontraktor umum, kami memberikan kebijakan diskon berjenjang: semakin besar jumlah pesanan, semakin jelas keuntungan harga unitnya. Pelanggan kerja sama-jangka panjang dapat menikmati hak eksklusif seperti penjadwalan produksi prioritas, docking eksklusif, dan sampel gratis, bekerja sama sepenuhnya dengan promosi proyek pelanggan dan perluasan pasar.