Konsep desain papan loncatan baja galvanis hot-dip didasarkan pada keselamatan, efisiensi, dan daya tahan, dan melalui inovasi komprehensif dalam struktur, material, dan perawatan permukaan, hal ini bertujuan untuk menyediakan platform yang andal untuk pekerjaan di udara dan beradaptasi dengan kebutuhan perlindungan lingkungan dan manfaat ekonomi dari konstruksi bangunan modern
Desain keamanan dan stabilitas struktural
Struktur bagian yang disempurnakan: mengadopsi desain bagian "I-berbentuk" atau "Baja berbentuk C-" untuk secara efektif meningkatkan kemampuan menahan tekukan dan deformasi, serta meningkatkan kekuatan bantalan secara keseluruhan
Sistem anti-slip dan drainase: Permukaan pelat dicap dengan lubang cekung dan cembung yang tersebar secara teratur. Bagian yang terangkat meningkatkan gesekan sol, dan bagian yang tersembunyi mengarahkan aliran air untuk mencegah penumpukan air dan akumulasi salju, memastikan pengoperasian yang aman di lingkungan yang licin
Jarak lubang dihitung secara khusus untuk memastikan kru konstruksi dapat menginjak beberapa-titik anti selip dalam posisi berdiri apa pun
Desain anti-jatuh: Jarak bebas dari batu loncatan antara platform kerja dan lorong dikontrol secara ketat untuk mencegah perkakas atau bagian kecil terjatuh. Jarak bebas biasanya diperlukan agar bola dengan diameter 35 mm tidak dapat melewatinya, dan standar untuk daerah padat penduduk lebih ketat.
Desain anti-penumpukan pasir: Bagian bawah dilengkapi dengan lubang kebocoran pasir, yang dapat mengalirkan serpihan pasir dan semen tepat pada waktunya, menjaga permukaan papan tetap bersih, dan mencegah tergelincir akibat penumpukan pasir
Desain ketahanan bahan dan proses
Substrat-berkekuatan tinggi: Terutama terbuat dari baja struktural karbon Q235 yang dikerjakan secara dingin, kekuatan tekannya dapat mencapai 250MPa, memberikan landasan mekanis yang kuat untuk batu loncatan
Perawatan-anti-korosi yang tahan lama: Proses intinya adalah galvanisasi-dip panas. Pelat baja direndam dalam cairan seng pada suhu tinggi sekitar 950 derajat untuk membentuk lapisan paduan besi seng-padat dengan ketebalan tidak kurang dari 80μm. Proses ini memberikan kemampuan anti-korosi dan karat jauh melebihi pengecatan biasa, memungkinkan produk memiliki masa pakai normal hingga 5 hingga 8 tahun di lingkungan yang keras dengan biaya perawatan yang sangat rendah
Desain konstruksi modular dan efisien
Sambungan standar: Lubang baut standar (seperti M18) disediakan di kedua sisi batu loncatan, dengan kait atau baut khusus, yang dapat mencapai penyambungan yang cepat dan stabil, serta meningkatkan keseluruhan konstruksi dan efisiensi pembongkaran perancah
Desain ringan: Dengan premis untuk memastikan kekuatan, dengan mengoptimalkan ketebalan pelat (umum 1.2mm-2.0mm) dan struktur, berat satu batu loncatan berkurang, yang nyaman untuk penanganan dan pemasangan, dan mengurangi intensitas tenaga kerja
Alas tiang dan Desain Tertutup: Beberapa model dirancang dengan papan pinggir setinggi sekitar 180mm di kedua sisinya, biasanya dilapisi dengan cat peringatan hitam dan kuning, yang tidak hanya mencegah alat tergelincir, tetapi juga meningkatkan stabilitas lateral
1 Untuk skenario khusus seperti bengkel sandblasting galangan kapal, terdapat juga desain tabung tertutup di kedua sisi untuk mencapai efek anti-akumulasi pasir yang lebih baik
